无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）
第1题：
无人机在遥控下降时，驾驶员应注意
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
第2题：
遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是
A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门，快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态
第3题：
姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向左偏离时，下列正确的操纵是
A.应柔和地向前顶杆
B.应柔和地向左扭舵
C.应柔和地向右扭舵
第4题：
请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时，飞机处于（）。
第5题：
飞行中蹬左脚蹬时（）
第6题：
遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
第7题：
右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。
A.尾向左偏，应用右舵控制
B.尾向右偏，应用左舵控制
C.尾向左偏，应在倒车前用左舵预防
D.尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
第8题：
无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉
第9题：
请问（）项力矩能使飞机处于俯仰平衡。
第10题：
遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）