飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）
第1题：
飞机着陆进入地面效应区时，将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
第2题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）
第3题：
飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
地面效应是如何影响飞机的气动性能的？
第5题：
飞行中蹬左脚蹬时（）
第6题：
下列正确的是
A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差
B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好
C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
第7题：
飞机着陆进入地面效应区时，将（）
第8题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
第9题：
当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的？
第10题：
无线电高度表的测高原理是测量电波从飞机发射到地面，再返回到飞机的（）。