汽缸上、下缸存在温差的原因有哪些？

第1题：

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？

第2题：

汽轮机上、下缸温差大的原因有哪些？

第3题：

第4题：

产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。

第5题：

汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害？

第6题：

汽轮机上、下缸存在温差有何危害？规程对此温差有何规定？

第7题：

汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。

• A、上、下缸存在温差
• B、汽缸内有剩余蒸汽
• C、汽缸疏水不畅

第8题：

汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些？
1）
上下汽缸的质量、散热面积不同；
2）
汽缸内蒸汽的向上流动，凝结水流到下缸造成上下温差；
3）
汽缸外部大气自然自下而上的流动使汽缸冷却条件不同；
4）
汽缸保温不良；
5）
疏水不畅造成下缸积水；
6）
汽缸进水、进冷汽，停运的机组蒸汽漏入。
略

第9题：

升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。

第10题：

汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化，不会引起轴向动静间隙变化（）