过剩空气系数增加对炉内有何影响？

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过剩空气系数增加对炉内有何影响？

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第1题：

有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。

A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数

C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%

D、过剩空气系数不可能大于1

参考答案：AB

第2题：

不影响加热炉热效率的因素是( )

A.过剩空气系数

B.排烟温度

C.炉子直径大小

D.入炉空气温度

正确答案：C

第3题：

过剩空气系数的说法正确的是()。

A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏

B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低

C、加热炉在保证燃烧完全的前提下，尽量降低过剩的空气系数

D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系

参考答案：C

第4题：

加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。

A、空气过剩系数小
B、空气过剩系数大
C、加热炉热效率降低
D、加热炉热效率不变

正确答案:B,C

第5题：

过剩空气系数越大，加热炉热效率越高。

正确答案:错误

第6题：

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。

A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右

D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右

参考答案：A

第7题：

过剩空气系数变化对汽温有何影响？
过剩空气系数增加（假定原先是最佳过剩空气系数），将使汽温升高；过剩空气系数减少，将使汽温降低。过剩空气系数增加，炉膛内的温度下降，使水冷壁吸收的辐射热量减少，炉膛出口的烟气温度略有下降。由于烟气量增加，烟速提高，使传热系数增加的幅度大于传热温差减少的幅度，因此，使过热器的吸热量增加，汽温升高。过剩空气系数减少时，汽温变化与上述情况相反。
略

第8题：

加热炉炉管氧化爆皮通常是()。

A、由于加热炉过剩空气系数过高

B、由于加热炉过剩空气系数过低

C、与加热炉过剩空气系数无关

D、由于加热炉燃烧不充分

参考答案：A

第9题：

说明加热炉控制一定过剩空气系数的意义及对加热炉操作的影响？

正确答案:因为燃料在炉膛内燃烧好坏与过剩空气系数的大小有直接关系。也就是说，决定着燃烧好坏和热效率的高低。
过剩空气系数过大，入炉空气量过多，炉膛温度下降，传热效果差，烟道气量多，烟气带走热量多，浪费燃料，炉管易氧化剥皮等。过剩空气系数过小，燃烧不完全，炉膛发暗，烟囱冒烟，浪费燃料。因此，要加强“三门一板”的操作，控制好过剩空气系数，做到保证完全燃烧的前提下，尽可能降低过剩空气系数。

第10题：

过剩空气系数对加热炉操作有何影响？

正确答案: 过剩空气系数，表示入炉的实际空气量，其值大，说明入炉的实际空气量多，可以使燃料燃烧完全。但过大，会使烟气携带的热量增多，降低加热炉的热效率，而且容易引起炉管氧化腐蚀。过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，导致燃烧不完全，产生一氧化碳，反而引起燃料耗量增加，所以控制适当的过剩空气系数值，对加热炉的燃料消耗和热效率至关重要，一般控制在1.1～1.25范围内。

过剩空气系数增加对炉内有何影响？

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