在停机过程中,转子表面产生()热应力,中心孔表面产生()热应力。
第1题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
A对
B错
第2题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第3题:
第4题:
机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。
第5题:
机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()
第6题:
汽轮机冷态启动时转子外表面产生()应力,因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度,外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
热压
略
第7题:
汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。
第8题:
汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。
A对
B错
第9题:
加负荷时,汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力()
第10题:
汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力。