隔板套法兰结合面间隙太大的原因有哪几点?

题目

隔板套法兰结合面间隙太大的原因有哪几点?

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相似问题和答案

第1题:

发生隔板或隔板套顶部辐向间隙不足的原因是什么?


正确答案: 因隔板套或汽缸中心水平结合面刮研量较大,或隔板套中心作较大调整时,可能造成顶部辐向间隙不足。处理方法通常可将隔板、隔板套、轮缘顶部的外圆适当打磨。

第2题:

在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()


正确答案:错误

第3题:

防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。

A

B



第4题:

如何进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量?间隙标准是多少?


正确答案: 隔板装入隔板套之后,将上隔板套扣到下隔板套上,用塞尺先进行隔板套结合面严密性检查,确认合格后,再对各级隔板结合面进行严密性检查。严密性要求标准,一般以0.1mm塞尺不入为合格。

第5题:

隔板轮缘与隔板套凹槽之间在()和()都应留有膨胀间隙。


正确答案:轴向;辐向

第6题:

防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。


正确答案:正确

第7题:

进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。

  • A、0.10;
  • B、0.12;
  • C、0.15;
  • D、0.18。

正确答案:A

第8题:

进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量时用()先进行隔板套结合面严密性试验检查。

A塞尺

B直尺

C医用胶带

D卡尺


A

第9题:

机组每次大修,都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。


正确答案:错误

第10题:

在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去


正确答案:错误