汽缸结合面发生泄漏的主要原因有哪些？

第1题：

汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

第2题：

汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么？

第3题：

当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。

A涂镀

B车修

C研刮

D较直

第4题：

高中压汽缸法兰结合面中的（）质量不佳，会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏

• A、垫片
• B、密封圈
• C、涂料
• D、漆片

第5题：

当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。

第6题：

什么原因会使汽缸结合面发生泄漏？回扣汽轮机大盖，从支架上吊起大盖时，水平结合面纵横向水平误差不许超过多少？

第7题：

高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。

第8题：

（）可以引起汽缸接合面发生泄漏。

A涂料材质不好

B螺栓紧力不足

C汽缸法兰变形

D上述原因均不对

第9题：

汽缸结合面变形较大时导致泄漏的处理方法有哪些？

第10题：

对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。