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单端夹持成悬臂状态的工件刚度低，车削后将产生倒锥形误差。

题目

单端夹持成悬臂状态的工件刚度低，车削后将产生倒锥形误差。

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第1题：

在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。

A、前后两顶尖刚度不足

B、刀架刚度不足

C、工件刚度不足


参考答案：A

第2题：

在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是（　）。

  • A、车床导轨磨损
  • B、前后两顶尖刚度不足
  • C、刀架刚度不足
  • D、工件刚度不足

正确答案:B

第3题：

车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生()

A、竹节形

B、锥形

C、鞍形

D、鼓形


参考答案：A

第4题：

已精车削工作，于调头车削前，为保护工件表面，避免产生不良夹痕，宜选用软质垫片，置于夹爪与工件间夹持


正确答案:正确

第5题：

使用三爪连动夹头夹持工件，其最大优点是适于：（）

  • A、夹持不规则工件
  • B、大形与粗重工件之夹持
  • C、偏心量较大工件之车削
  • D、夹持工件较快速

正确答案:D

第6题：

用三爪卡盘夹持镗削工件短孔，产生了倒锥，其原因可能是（）

  • A、刀具磨损
  • B、工件热变形
  • C、机床导轨误差
  • D、床头箱因连接螺栓松动，使轴线与导轨不平行

正确答案:C,D

第7题：

车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。

  • A、圆柱度
  • B、圆度
  • C、面轮廓
  • D、线轮廓

正确答案:B

第8题：

在车削长轴时,只考虑刀具的热变形,则工件加工完毕后的几何形状误差为()。

A.锥形

B.腰鼓形

C.鞍形

D.喇叭形


正确答案：A

第9题：

在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。

  • A、工件刚度不足
  • B、前后顶尖刚度不足
  • C、车床纵向导轨直线度误差
  • D、导轨扭曲

正确答案:A,C

第10题：

一般四爪单动夹头夹持粗车削工件时，可用划线台校正


正确答案:正确

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