（）外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽，使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。
第1题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：
A.搭口磨损
B.活塞环上下平面磨损
C.活塞环外圆工作面磨损
D.活塞环槽磨损
第2题：
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。
第3题：
A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴
B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直
D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直
第4题：
活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。
第5题：
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。
第6题：
MAN-B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是________。
A.降低活塞环的热应力
B.有利于活塞环周向膨胀
C.减轻第一道所承受的气体力
D.使注进缸套内表面上的滑油均布
第7题：
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有（）。
第8题：
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
A.镀铬活塞环与铸铁缸套
B.镀铬活塞环与镀铬缸套
C.喷铜活塞环与铸铁缸套
D.喷钼活塞环与镀铬缸套
第9题：
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
第10题：
关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。