在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）
第1题：
为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取______示功图。
A.p-Ⅴ转角
B.梳形
C.手拉
D.p-Ⅴ
第2题：
多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
第3题：
多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。
第5题：
用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理：停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量。
第6题：
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。
第7题：
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
第8题：
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ
第9题：
为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向开有若干出孔，离水泵越远，出水孔（），这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。
第10题：
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。