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有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）

题目

有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）

  • A、漂角越大，船舶旋回性能越好
  • B、船的纵距小，其航向稳定性差
  • C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据
  • D、以上表述都正确
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第1题：

船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。

A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大

B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大

C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小

D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小


正确答案：A

第2题：

下列有关A型船舶的表述不正确的是（）。


正确答案:载货的货舱具有较高渗透

第3题：

船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

A.①②③

B.②③

C.①②

D.①③ 本题


正确答案：D

第4题：

单选题
船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
A

①②③ 

B

②③ 

C

①② 

D

①③


正确答案： B
解析： 暂无解析

第5题：

船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

  • A、①②③ 
  • B、②③ 
  • C、①② 
  • D、①③

正确答案:D

第6题：

船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。

A.旋回圈变小，舵效变好

B.旋回圈变小，舵效变差

C.旋回圈变大，舵效变好

D.旋回圈变大，舵效变差


参考答案：B

第7题：

什么叫做“旋回圈”？在船舶实际操纵中有何意义？


正确答案: 全速直航的船舶做满舵后，其重心所描绘的轨迹叫做旋回圈。旋回圈的各种数据在操纵船舶时有重要参考价值。船舶旋回试验的目的在于评价船舶旋回的迅速程度和所需水域的大小，即测出船舶旋回要素。表征旋回圈大小的几何要素主要有进距、横距、旋回初径、反移量。
进距也称纵距是指从操舵开始到船舶转过90°时，其重心所移动的纵向距离，它大约为旋回初径的0.6~1.2倍；横距是指从操舵开始到船舶转过90°时，其重心所移动的横向距离，它大约为旋回初径的一半；旋回初径是指从操舵开始到船舶转过180°时，其重心所移动的横向距离，它大约为3~6倍的船长；反移量也叫偏距是指船舶重心在旋回初始阶段向操舵相反一舷横移的距离。
影响旋回圈大小的因素对于已经确定的船舶主要有舵角大小、船速快慢。尤其是船速对旋回初径大小的影响呈现较为复杂的情况。在实际操纵中配合以不同的车舵达到预期的效果，需要在驾驶实践中不断摸索总结。

第8题：

影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。

A、方型系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小

B、吃水增加，则旋回圈减小

C、船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回

D、船尾纵倾将使旋回圈增大


参考答案：B

第9题：

有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。

  • A、漂角越大，旋回直径越小
  • B、纵距小的船，航向稳定性好
  • C、旋回直径越小，旋回性能越好
  • D、纵距是船舶掉头所需水域的依据

正确答案:D

第10题：

单选题
无风无流的条件下，一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是（）。
A

左旋回圈较右旋回圈小

B

左旋回圈较右旋回圈大

C

左旋回圈和右旋回圈大小相同

D

左、右旋回圈的大小不一定


正确答案： D
解析： 暂无解析

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