某型沿海客船，船长L＝65.6m，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？

正确答案: 不能；对于船长为61m及以上至76m的客船，至少应在机器处所以外设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱（或尽可能接近该处）。该船船长在此范围内应按上述的要求设置双层底舱。

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第1题：

某甲板货船，船长50米，型宽19米，型深4.4米，验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°，认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确？

正确答案:不正确，可小于25°但不得小于15°。

第2题：

某沿海货船，船长63m，总吨1020，除机炉舱外，该船共配有消防水带3根，是否满足法规的要求？如不满足，如何配备？

正确答案: 1、不满足。
2、该船所需的消防水带数目（除机炉舱外）应为每30m船长设一根，备用一根，但总数不少于5根。
3、应至少配备5根消防水带（机炉舱除外）。

第3题：

在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警，船长解释是因为该船小于500总吨，可以免除要求。问该船长的解释是否正确？

正确答案: 该船长的解释是正确的，法规信号设备中1.4.3条款规定：应设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，能发出声、光报警信号的自动指示器。对500总吨以下的船舶可免除本条要求。

第4题：

当船舶下列哪些方面发生变动时，该船所持有原内河船舶吨位证书失效？（）

正确答案:A,B,C

第5题：

下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）

正确答案:B,C

第6题：

某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。

正确答案:不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。

第7题：

“内河钢船建造规范”所指的单壳油船是指结构形式为单底（或双底）、（）、平甲板的纵骨架式或横骨架式油船。

正确答案:单弦

第8题：

某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？

正确答案:不符合；按法规的有关要求，载重量大于600载重吨小于5000载重吨的油船应在货油舱区域设置双层底舱或处所，双层底的高度应不小于B/15；最小值0.76mm，取小者。该船双层底高度0.75小于B/15。

第9题：

下列关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的：（）

正确答案:A,B

第10题：

某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动： 1、防撞舱壁向船后移1.5米， 2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米， 3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？

正确答案: 1、防撞舱壁至首垂线距离应符合规范的相应要求。
2、船长大于30米的船舶机舱后壁应为水密舱壁，高度应至少延伸到干舷甲板。
3、船长小于40米且非J级航段客船可为单底结构。