在诊断发电机不充电故障时，应该首先确定不充电是由于（）有故障。
第1题：
即使发动机运转时，充电监控器也不熄灭的原因是①导线故障，②（）。
第2题：
在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。
第3题：
触点式调压器线圈烧断，会造成充电系()的故障。
A.充电电流过大
B.不充电
C.发电机异响
D.充电电流过小
第4题：
充电系统不充电的故障原因主要有（）。
第5题：
简述充电系不充电故障的诊断方法。
第6题：
触点式节压器线圈烧断，会造成充电系（）故障。
第7题：
充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。
第8题：
发电机传动带与充电指示灯不熄灭故障无关。
第9题：
当一辆解放汽车行驶时，充电指示灯亮，说明（）
第10题：
一般情况下，UPS主板常见的故障主要有不并机、不逆变、不稳压、不充电、不能用市电、蓄电池故障、电容故障、干扰故障、死机等几种。在检修UPS时，应首先检查（），其次是主板电路。