对于双线双向运行区段，一般车站每端需设两套改变运行方向电路。
第1题：
A、可通过规定的手续改变运行方向
B、立刻命令列车停车
C、不可通过规定的手续改变运行方向
D、可改变闭塞方式
第2题：
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。
第3题：
第4题：
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
第5题：
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
第6题：
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
第7题：
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。
第8题：
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.双线反方向行车的调度命令
C.绿色许可证
D.路票
第9题：
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）
第10题：
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。