ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V

第1题：

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

第2题：

机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。

第3题：

第4题：

机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

第5题：

控制电源柜AC/DC模块的作用是（）。

• A、将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电
• B、将直流110V电源变为直流48V电源
• C、将直流110V电源变为直流24V电源

第6题：

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

• A、-10%～+10%
• B、-5%～+5%
• C、-20%～+5%
• D、-20%～+20%

第7题：

无线车载台设备电源采用（）供电方式，电压为110V。

• A、直流
• B、交流
• C、直流或交流

第8题：

机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（）

• A、-20%～+5%
• B、±5%
• C、-10%～+5%
• D、-20%～+10%

第9题：

机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

• A、-10%～+10%
• B、-20%～+20%
• C、-20%～+5%
• D、-10%～+20%

第10题：

300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。