120型控制阀作用部的眼泪孔有什么用途？

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第1题：

120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动。

正确答案:错误

第2题：

120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。

正确答案:错误

第3题：

120型控制阀与120-1型控制阀有哪些不同之处？

正确答案: （1）主阀的上盖、前盖增加了一些加强筋，同时也增加了“TK”的工厂徽记和“120-1”铸字标记。
（2）上盖活塞内孔深度由22㎜改为24㎜.因此活塞和滑阀工作行程也相应增加了2mm。
（3）滑阀上的各孔位置及尺寸进行了调整，并增加了f7和ju3两个小孔。
（4）在局减阀部分，将局减下活塞和局减杆合为一体，并取消了M8弹性垫圈，改用防松螺母。
（5）在紧急阀上盖外侧亦增加一些加强筋以增加刚度。同时增加“TK”的工厂徽记和“120-1”铸字。在紧急阀内侧增加小孔一个。

第4题：

120型控制阀为什么要设减速部？

正确答案: 因货物列车编组辆数多，而充风缓解作用是一条制动主管由前部向后部逐车传递而完成的，前部车辆先获得低于前部车辆的空气压力而后开始充风缓解，这样将使列车产生很大的冲动。为了协调长大列车前部与后部车辆充风和缓解作用，使其尽量一致，故设了减速部。

第5题：

试述120型控制阀主阀中作用部的组成及功用？

正确答案: 120型控制阀主阀作用部由主阀上活塞、S形橡胶膜板（也叫主阀膜板）、0形密封圈、主阀下活塞、滑阀弹簧、节制阀弹簧、节制阀、滑阀、滑阀座（即滑阀套）、稳定杆、稳定弹簧、稳定弹簧座、挡圈等零件组成。其功用是当主活塞由于两侧压力差向下或向上移动时，它带着节制阀相对于滑阀以及带着滑阀相对于滑阀座移动，分别使滑阀座以及节制阀与滑阀背面的有关通路连通或切断，从而产生充气、缓解、局减、制动和保压作用。

第6题：

简述120型控制阀组装要求是什么？

正确答案: 120型控制阀组装按以下7项要求进行：（1）组装前各零部件应保持清洁；
（2）组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用油类（汽油、煤油等），香蕉水、碱酸液体擦拭；
（3）滑阀、节制阀各滑动面和阀座涂以适量的改性甲基硅油，不准用其他代替；
（4）各活动密封圈在组装时涂以适量GP－9硅脂，不准使用制动缸脂或其他油脂代替；
（5）各活塞及滑阀，节制阀装入体内拉动时，动作须灵活，阻力适当；
（6）各活塞膜板边缘须完全入槽，在装阀盖时各螺栓应均匀紧固，防止偏压；
（7）各阀盖须用密封圈密封。

第7题：

120型控制阀在紧急阀中设有先导阀有何作用？

正确答案:120型控制阀在紧急阀中设有先导阀，可提高紧急制动灵敏度与波速。

第8题：

120阀及120-1型控制阀有哪些作用位置？

正确答案:120型控制阀有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。120-1型控制阀与120型控制阀作用位置相同。

第9题：

120阀控制阀为什么要设减速部？

正确答案: 因货物列车编组辆数多，而充风缓解作用是一条制动主管由前部向后部逐车传递而完成的，前部车辆先获得较高的压力空气而先开始充风缓解，后部车辆后获得低于前部车辆的空气压力而后开始充风缓解，这样将使列车产生很大的冲动。为了协调长大列车前部与后部车辆充风和缓解作用，使其尽量一致，故设了减速部。

第10题：

试述120型控制阀主阀中减速部的组成及功用？

正确答案: 减速部设在作用部下面，位于主阀下盖内，由减速弹簧、减速弹簧座组成。其功用是制动管充气增压时，长大列车前部车辆先充入压力空气，增压迅速，使主活塞上、下两侧形成较大的压力差，主活塞带动滑阀向下移动，滑阀下端面接触减速弹簧座后，继续下移，压缩减速弹黄而移到更下面的位置，即为减速充气位。而列车后部，因制动管增压较慢，主活塞两侧形成的压力差较小，主活塞带动滑阀移至滑阀下端面接触减速弹簧座的位置即停止，这时，主活塞连同滑阀所处的位置为充气（缓解）位。在减速充气时，由于滑阀随同主活塞的进一步下移，所以滑阀底面的减速充气孔参加作用，从而使列车前部车辆副风缸的充气减慢。

120型控制阀作用部的眼泪孔有什么用途？

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