脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的?

题目

脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的?

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第1题:

停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()

  • A、得电
  • B、失电
  • C、不明
  • D、以上都不对

正确答案:A

第2题:

停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。

  • A、电动方式
  • B、手动方式

正确答案:A,B

第3题:

停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。

A.电动方式

B.手动方式


参考答案:AB

第4题:

停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀


正确答案:正确

第5题:

在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。


正确答案:正确

第6题:

停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有()。

  • A、自动位置保持功能
  • B、自动位置锁定功能
  • C、半自动位置保持功能
  • D、半自动位置锁定功能

正确答案:A

第7题:

02S05表示的是()按钮。

  • A、停放制动的缓解 
  • B、停放制动的施加 
  • C、气制动的施加 
  • D、气制动的缓解

正确答案:A

第8题:

停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。


正确答案:正确

第9题:

操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解


正确答案:正确

第10题:

停放制动施加时,停放制动电磁阀()。


正确答案:失电