自阀手柄在制动区,制动保压后发生自然缓解的故障原因()。

题目

自阀手柄在制动区,制动保压后发生自然缓解的故障原因()。

  • A、局减止回阀漏
  • B、列车管泄漏
  • C、副罚局减止回阀下部漏装缩口风堵
  • D、降压风缸泄漏
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第1题:

在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kpa并保压()列车不发生自然缓解。


参考答案:3min

第2题:

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()。

  • A、主阀故障
  • B、紧急阀故障
  • C、工作风缸管路或容积室有漏泄
  • D、连接缓解风缸的单向阀有逆流

正确答案:B

第3题:

JZ-7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。

A、自然缓解

B、制动力增加

C、制动力不变

D、紧急制动


参考答案:A

第4题:

单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。

  • A、制动
  • B、缓解
  • C、保压

正确答案:A

第5题:

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。

  • A、主阀故障
  • B、保压电磁阀故障
  • C、保压管有堵塞
  • D、电磁阀不动作

正确答案:A,B,C

第6题:

JZ-7型制动机自制动阀手柄在制动区,产生调整阀盖下方漏风的故障原因是什么?其故障排除?


正确答案: 原因:为调整阀供气阀杆太短,造成排气阀在保压位时关闭不严。
处理方法:更换调整阀供气阀杆。(或焊修恢复原尺寸)。

第7题:

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。

  • A、保压管有漏泄
  • B、主阀故障
  • C、保压电磁阀故障
  • D、保压管有堵塞

正确答案:B,C,D

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,客货转换阀货车位,制动管有泄漏时()。

A、可得到补充

B、不能得到补充

C、自然缓解

D、制动缸保压


参考答案:B

第9题:

列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机 发生()。

  • A、自然制动
  • B、自然缓解
  • C、无法缓解

正确答案:B

第10题:

自制动阀手柄手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降的原因是什么?


正确答案: 1.工作风缸管路或降压风缸管路漏泄;
2.主阀工作风缸充气止回阀漏;
3.副阀柱塞上O形圈损伤或不清洁。

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