制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）
第1题：
机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
第2题：
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
第3题：
A、制动主管
B、制动支管
C、总风缸
D、副风缸
第4题：
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
第5题：
制动缸在制动时的压力空气源来自（）
第6题：
制动时压力空气由总风缸经制动阀制动主管直接进入制动缸称为（）
第7题：
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
第8题：
车辆制动时，制动缸内的压力空气来源于( )。
A.总风缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管
第9题：
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。
第10题：
机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。