SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组

第1题：

第2题：

东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。

• A、车架
• B、车体
• C、车轮

第3题：

第4题：

下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）

• A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间
• B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动
• C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害
• D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短

第5题：

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

第6题：

第7题：

SS₄改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。

第8题：

第9题：

SS₄改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成。

• A、橡胶堆
• B、摩擦减振器
• C、横向油压减振器
• D、牵引装置
• E、垂向油压减振器

第10题：

SS₄改电力机车转向架装有（）减振器。

• A、垂向油压
• B、纵向油压
• C、横向油压
• D、纵向摩擦
• E、横向摩擦