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轮箍的外型由（）和踏面组成。

题目

轮箍的外型由（）和踏面组成。

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相似问题和答案

第1题：

轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。


正确答案:错误

第2题：

轮心由轮毂、轮辋、（）组成。

  • A、轮箍
  • B、轮辐
  • C、踏面

正确答案:A

第3题：

机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。


参考答案：0.7

第4题：

控制型转向架采用（）。

  • A、锥形踏面
  • B、磨耗形踏面
  • C、RD3
  • D、轮箍轮

正确答案:B

第5题：

轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。

  • A、内侧面
  • B、外侧面
  • C、踏面
  • D、内径面

正确答案:D

第6题：

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。

  • A、轮心
  • B、轮缘
  • C、轮箍
  • D、踏面

正确答案:B

第7题：

试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因？


正确答案:轮对在钢轨上滚动，这是机车运动的主要形式，但在通过曲线和作蛇行运动时还有相对移动，因而轮对与钢轨之间是滚动和滑动的复杂摩擦。此外，在机车制动时，闸瓦与轮箍踏面问还发生滑动摩擦，这些是摩擦的结果，将造成轮箍踏面的磨损。虽然轮箍踏面磨损是正常磨损，但在运用过程中，踏面磨损率与很多因素有关，如：轮箍材质、机车牵引定数、线路断面情况、气候条件、制动情况和操纵技术等。轮箍踏面的擦伤和凹陷主要由于机车制动装置不良或不正确操纵制动装置所造成的，如制动时轮对被闸瓦抱死，引起轮对在钢轨上滑行等，产生这种损伤，不仅加剧钢轨对机车的冲击及产生振动，而且将造成线路的损坏。

第8题：

轮心由轮毂、轮辋、()组成。

A.轮箍

B.轮幅

C.踏面

D.车轴


参考答案：B

第9题：

轮心由轮毂、轮辋、（）组成。

  • A、轮箍
  • B、轮幅
  • C、踏砷

正确答案:B

第10题：

轮箍踏面为什么要有斜度？


正确答案: 机车在曲线上运行，外轮沿外轨所走距离大于内轮沿内轨所走的距离。而踏面具有斜度，当轮对在曲线上运行时，随着轮对向外偏移，外轮沿与外轨接触的直径大于内轮沿与内轨接触的直径，能顺利的通过曲线。从而减轻轮轨的磨耗。车轮踏面斜度的存在，将使机车在直线上运行时引起轮对的蛇形运动，轮箍磨耗均匀。由于轮箍踏面的倾斜，使之与钢轨面呈一点接触。机车在运行时，减少踏面与钢轨的摩擦，降低了机车的运行阻力。

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