中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，（）无过充压力。
第1题：
GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。
第2题：
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。
第3题：
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
第4题：
自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。
第5题：
自动制动阀的过充位是使制动管得到比规定压力高30-40Kpa过充压力，以加快制动管的（）
第6题：
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
第7题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是。（）
第8题：
第9题：
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。
第10题：
自阀手把由取把位移到过充位，制动管无过充压力的原因为（）。