无动力托运回送机车应按哪些要求进行整备?

题目

无动力托运回送机车应按哪些要求进行整备?

参考答案和解析
正确答案: (1)直流传动机车的牵引电动机电刷全部拔掉,拆除动轴轴箱测速发电机机械联接;液力传动内燃机车应拆除与动轮连接的万向轴。
(2)按不同类型机车制动机无动力回送要求,对机车制动系统进行处置。
(3)内燃机车要排净柴油机冷却水和润滑油,冬季注意防冻。
(4)无动力托运回送机车应备有信号器具和必要的油脂、工具,并安排司机随车回送。
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第1题:

机车无动力回送时,应对制动机做哪些处理?


正确答案: (1)空气制动阀手柄置于运转位或取出。
(2)关断两节机车的列车管塞门115,并开放分配阀缓解塞门156及无动力回送塞门155。
(3)两节机车分配阀低压安全阀的整定值调整为180~200kPa。
(4)两节机车的重联转换阀93与本务机车相同。
(5)关断两节机车的总风缸塞门112。

第2题:

动车组禁止加挂各型机车车辆,哪些情况除外。()

  • A、无动力调车时的调车机
  • B、救援机车
  • C、无动力回送时的本务机车
  • D、回送过渡车

正确答案:A,B,C,D

第3题:

内燃机车无动力托运时,应如何进行整备?


正确答案: (1)电传动内燃机车的牵引电动机电刷全部拔掉。
(2)液力传动内燃机车应拆除与动轮连接的万向轴。
(3)拆除动轴轴箱测速发电机的机械连接。
(4)排净柴油机的冷却水和润滑油,冬季注意防冻。
(5)按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放无动力装置塞门。
(6)制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
(7)分配阀安全阀压力调整至150~200kPa。
(8)无动力托运机车应由司机随车回送,并备有信号器具和必要的油脂、工具。
(9)在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时,如不要求限速或能满足回送全程列车运行速度要求时,应填写“不限”字样。

第4题:

电力机车无动力回送时,对机车应采取哪些措施?


正确答案: 1.牵引电动机电刷全部拔掉,拆除动轴轴箱测速发电机的机械连接。
2.按不同类型机车制动机的无动力回送要求,切断制动阀与制动管的通路,开放无动力装置塞门,制动缸活塞行程调整到标准的最大值,分配安全阀调整至150--200kPa。

第5题:

机车无动力回送时,DK-1型制动机处理要求有哪些?


正确答案: (1)将电空制动控制器、空气制动阀手柄取下;
(2)开放无动力塞门155、分配阀缓解塞门156;
(3)关闭制动管塞门115,关闭总风缸塞门112;
(4)分配阀安全阀的动作值调整为150-200KPa

第6题:

电力机车无动力托运时,应如何进行整备?


正确答案: (1)牵引电动机电刷全部拔掉。
(2)拆除动轴轴箱测速发电机的机械联接。
(3)按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放无动力装置塞门。
(4)制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
(5)分配阀安全阀压力调整至150~200kPa。
(6)无动力托运机车应由司机随车回送,并备有信号器具和必要的油脂、工具。
(7)在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时,如不要求限速或能满足回送全程列车运行速度要求时,应填写“不限”字样。

第7题:

有动力附挂回送的机车在外机务(折返)段整备作业有何规定?


正确答案: 有动力附挂回送机车在中途人机务(折返)段,应根据需要进行整备作业,所补充的燃料、油脂、冷却水,凭回送机车乘务员签认的回送清单,段间进行清算。
回送机车在机务(折返)段的停留时间,无特殊情况不得超过24h,并自行看火和打温。
有动力附挂回送机车在中途出、人机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续,报告机车状态。如出、入段需要带道时,分局机调应提前布置。所在段应及时派带道人员。

第8题:

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。


正确答案:正确

第9题:

路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。

  • A、单机
  • B、专列
  • C、无动力托运
  • D、无动力托运

正确答案:C

第10题:

无动力回送机车如何进行整备?


正确答案: (1)电传动内燃机车牵引电动机的电刷、要全部拔掉,拆除机车动轴与测速发电机的机械联结;液力传动内燃机车,应拆除与机车动轴连接的万向轴;
(2)制动机的手柄置于规定位置,开放无动力回送塞门,制动缸活塞行程调整到最大标准,分配阀的安全阀调整到150-200kpa;
(3)排净柴油机的冷却水和润滑油,冬季时要采取防冻措施。