120型控制阀在初充气时，产生制动管“局部增压”作用。

第1题：

120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。

第2题：

120型控制阀是如何实现制动管的局部增压作用的？

第3题：

第4题：

120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。

• A、制动缸
• B、副风缸
• C、降压风缸
• D、加速风缸

第5题：

120型空气制动机采用了（）作用方式，缩短了初充气时间。

• A、直接
• B、间接
• C、二接
• D、三接

第6题：

120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。

• A、自然缓解
• B、自然制动
• C、缓解不良
• D、紧急制动

第7题：

120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动。

第8题：

第9题：

120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一（）的二段变速充气作用。

第10题：

120型控制阀其主阀控制者充气、缓解、制动、保压作用。