主阀部用于根据列车管的压力变化来控制（）和（）的充、排风，主阀部属于（）。
第1题：
第2题：
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
第3题：
A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
第4题：
109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
第5题：
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
第6题：
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制（）的压力变化。
第7题：
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
第8题：
第9题：
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。
第10题：
分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。