NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。
第1题：
NJ2型机车柴油机燃油系统可分成四个功能组成部分：吸油、低压供油、高压供油和（）。
第2题：
NJ2机车柴油机的燃油安全阀开启压力为（）。
第3题：
NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。
第4题：
对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。
第5题：
NJ2机车高压燃油系统的作用是对送往气缸的燃油进行增压，按气缸排列顺序在恰当时机将适量燃油提供给柴油机的每一气缸。
第6题：
NJ2机车AMOT阀是一个恒温混合阀，当燃油温度达到约（）时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。
第7题：
NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。
第8题：
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
第9题：
NJ2机车的燃油滤清器组件的作用是除掉燃油中大于10微米的杂质。这是为了保护柴油机的高压燃油设备[高压（HP）燃油泵和喷油器]。
第10题：
NJ2型机车在紧急情况下（）个电气按钮中的任一个可以按下以切断至柴油机的燃油供应，迫使柴油机停机。