轮轨接触点产生牵引力的传递：钢轨—轮对—（）—（）—构架—（）—车体底架—（）—车钩，设 ①轴箱 ②轴箱拉杆 ③牵引装置 ④缓冲器 空白处依次填写的部件，下列顺序正确的选项是（）
第1题：
牵引电机的（）经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
第2题：
牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
第3题：
A、动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。
B、动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。
C、动轮对钢轨之间存在摩擦作用。
D、在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。
第4题：
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
第5题：
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
第6题：
转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
第7题：
转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
第8题：
轮对的主要作用有（）。
第9题：
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
第10题：
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。