车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
第1题：
在移动闭塞情况下，列车凭（）推荐速度显示运行，原则上采用ATO模式进行驾驶。
第2题：
在信号系统正常情况下，列车可采用（）模式驾驶。
第3题：
A.运行位置
B.运行状态
C.运行目的
D.移动状态
第4题：
连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。
第5题：
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
第6题：
当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时，行调应及时命令司机以（）模式进站。
第7题：
列车在CTC（）模式下，列车广播系统应采用（）模式。
第8题：
对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。
第9题：
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。
第10题：
列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。