应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
第1题：
第2题：
一列车安装有2个充电机应急启动单元，安装在APSH2内。
第3题：
一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
应急电源应急系统启动时指示灯不亮，且负载端无电应为（）
第5题：
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。
第6题：
25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和（）组成。
第7题：
蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时，每个辅逆箱内有（）台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。
第8题：
第9题：
手动启动应急电源输出，应急电源的主电和备用电源应不能同时输出，且应在（ ）s内完成应急转换。
第10题：
蓄电池在列车启动时为（）等供电，并在应急情况下为车辆应急设备供电