安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
第1题：
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
第2题：
铝车身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量
第3题：
A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落
B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用
C.列车传递载荷
D.使列车顺利通过曲线
第4题：
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。
第5题：
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
第6题：
车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
第7题：
当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）
第8题：
安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
第9题：
《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，有下列（）情形，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
第10题：
四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？