车体
车钩钩头
压溃管
转向架
第1题：
当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。
第2题：
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。
第3题：
A.列车编组形式：确定车辆的数量，列车各个部位的车钩形式
B.列车各个车辆的质量：质量越大，运动的动能越大，对缓冲吸能性能的要求越高
C.车体强度：直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力
D.不会导致车体损坏的最大冲击速度：速度越高，动能越大，对吸能容量要求越高
E.车钩前端面允许突出车体前端的距离：直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程，该距离越小，车钩缓冲器系统设计难度越大
F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车，停放制动的摩擦系数也有影响，摩擦系数越高，车钩缓冲器的设计难度越大
第4题：
当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（）吸收能量，
第5题：
两列AW0列车以15km/h相对速度相互挂钩时，（）参与了能量吸收。
第6题：
在AW0到AW3负载情况下的6列编组列车，当（）个动车失去动力时，列车能在无风速限制情况下以36km/h的商业运营速度完成当天的运营。
第7题：
四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
第8题：
对于客车牵引系统描述正确的是（）
第9题：
两列AW0列车以25km/h相对速度相互挂钩时，（）参与了能量吸收。
第10题：
当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。