（）模式只能工作在IXLC 控制级中，用以监督列车运行在如：未装备Trainguard MT 轨旁设备（IXLT）的线路或Trainguard MT 设备故障的区域等中。
第1题：
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为（）。
第2题：
在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式
第3题：
第4题：
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。
第5题：
主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。
第6题：
列车控制级别IXLC表示列车连锁控制。
第7题：
在AM模式下，（）在OBCU_ATP的监督下根据给定的（）控制列车运行，列车自动运行。
第8题：
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（）级。
第9题：
三号线列车行驶在（）模式下，应答器才能向列车发送移动授权。
第10题：
（）驾驶模式只用于IXLC控制级。