有责乘客投诉件数:是指各部门接到()的投诉,经调查认定为有责的件数。A、12315投诉举报中心转发B、新闻单位报道C、同事举报D、乘客来信、来访、电话、口头

题目

有责乘客投诉件数:是指各部门接到()的投诉,经调查认定为有责的件数。

  • A、12315投诉举报中心转发
  • B、新闻单位报道
  • C、同事举报
  • D、乘客来信、来访、电话、口头
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第1题:

由于员工失误,错误引导乘客,引起的投诉定性为二类有责投诉。


正确答案:正确

第2题:

请简答有责乘客投诉的定义。


正确答案:在地铁运营服务中,由于员工服务、设备设施、环境卫生、治安、地铁规定流程等方面的不足或其它原因引起乘客投诉,造成一定程度负面影响或乘客利益损害,相关部门或人员负有责任的,称为有责乘客投诉。

第3题:

员工在岗期间看报纸被乘客投诉,投诉定性为三类有责投诉。


正确答案:错误

第4题:

接到乘客求助,3分钟内未能赶赴现场属于()有责投诉;末班车未提前做好广播属于()有责投诉。


正确答案:一类;二类

第5题:

属于二类有责乘客投诉的有()。

  • A、对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报
  • B、列车清客时,未做好广播及解释工作
  • C、票亭找零不足造成乘客投诉
  • D、末班车未提前做好广播
  • E、在岗位时干私事

正确答案:A,B,C,D,E

第6题:

用金钱或票卡等贿赂乘客,让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉,引起的投诉定性为二类有责投诉。


正确答案:错误

第7题:

一类有责乘客投诉内容?


正确答案: (1)服务工作中未能运用服务知识与技巧;
(2)不及时放置警示牌,误导乘客;
(3)不主动维持乘客购票和候车秩序;
(4)没能礼貌、耐心解答乘客的问题及帮助有困难的乘客;
(5)出售储值票时,未请乘客确认显示屏上的金额;
(6)客车门故障暂停使用,没有张贴“此门故障,暂停使用”的标示;
(7)不按规定播放广播或播放不及时;
(8)接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场;
(9)运营时间出入口关闭没有粘贴“安民告示”;
(10)车站公告栏的内容与实际营运不符;
(11)其他违反Q/GDY462的行为,尚未造成乘客损失。

第8题:

乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。


正确答案:错误

第9题:

下列乘客投诉属于二类有责投诉的是()。

  • A、与乘客发生争执、拉扯的行为
  • B、票亭找零不足造成乘客投诉
  • C、无理拒绝乘客的合理要求
  • D、不及时疏导乘客,造成拥挤

正确答案:A,B,C,D

第10题:

接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场引发乘客投诉属一类有责投诉。


正确答案:正确