四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
第1题：
A、吸收冲击能量，缓和纵向冲击和振动
B、减轻车钩撞击现象
C、吸收冲击能量
D、缓和纵向冲击和振动
第2题：
当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外，司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。
第3题：
当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过3km/h。，
此题为判断题(对，错)。
第4题：
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）。
第5题：
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
第6题：
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
第7题：
下列车钩部件中不具备吸收冲击能量的时（）。
第8题：
A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落
B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用
C.列车传递载荷
D.使列车顺利通过曲线
第9题：
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。
第10题：
当列车速度小于5Km/h时，系统认为列车静止。