1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为:DC/DC://VCE,基本可以判定为DC/DC模块驱动板故障。
第1题:
A、DC110V
B、DC24V
C、DC48V
D、DC12V
第2题:
在康明斯发电车配电屏内的电路中,7字头线号的导线中一般为( )电。
A.DC24V
B.DC48V
C.AC380V/220V
D.DC36V
第3题:
A.DC110
B.AC220
C.AC380
D.DC48
第4题:
辅逆箱输出电压包括()。
第5题:
25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3号接线端子接()。
第6题:
A、DC110V
B、DC24V
C、DC48V
D、DC12V
第7题:
25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为故障指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器有故障,最大负载电流2A。
第8题:
A、DC110V
B、DC24V
C、DC48V
D、DC12V
第9题:
目前逆变式弧焊电源常有的逆变制式为()。
第10题:
1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH1:<TEMP.BAT>,基本可以判断为蓄电池驱动板故障。