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牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。

题目

牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。

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第1题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

A.刚性;柔性

B.刚性;刚性

C.刚性;柔性

D.柔性;柔性


参考答案：A

第2题：

西咸车辆段内接触网采用（）

  • A、柔性接触网
  • B、刚性接触网
  • C、柔性与刚性相结合
  • D、暂无确定

正确答案:A

第3题：

成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。

A.柔性接触网

B.刚性接触网

C.接触轨

D.混合接触网


正确答案：B

第4题：

成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。

  • A、柔性接触网
  • B、刚性接触网
  • C、接触轨
  • D、混合接触网

正确答案:B

第5题：

正线采用（）接触网。

  • A、柔性接触网
  • B、ZD6型
  • C、刚性接触网
  • D、第三轨受电

正确答案:C

第6题：

正线采用()。

A.柔性接触网

B.ZD6型

C.刚性接触网

D.第三轨受电


参考答案：C

第7题：

西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）

  • A、柔性接触网
  • B、刚性接触网
  • C、柔性与刚性相结合
  • D、暂无确定

正确答案:A

第8题：

一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。


参考答案：受电弓与接触导线

第9题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

  • A、刚性；柔性
  • B、刚性；刚性
  • C、柔性；刚性
  • D、柔性；柔性

正确答案:A

第10题：

牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网


正确答案:错误

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