列车正线调试在站台、区间计划停车超过（）时，司机需对列车施加停放制动。
第1题：
列车在停车场库内至试车线试车前，列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务，并掌握（）。
第2题：
列车在站台/区间因故障停车时，司机无需播放临时停车广播，应先处理故障。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。
第5题：
正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（） ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩
第6题：
正线单列车在封锁区间内切除ATP（正反向）调试运行，列车限速40km/h。
第7题：
进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
第8题：
遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。
A.封锁、开通区间
B.列车在区间内停车或返回
C.货物列车违反列车编组计划
D.跟踪出站调车
第9题：
列车在区间停车需下车处理时，对邻线列车有哪些限速规定？
第10题：
列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。