轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。
第1题：
联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。
第2题：
轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
第5题：
轨道检测单元，用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。
第6题：
线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。
第7题：
联调联试动态检测分哪几个阶段？各阶段检测的主要内容有哪些？
第8题：
A、综合联调
B、运宫演练
C、可靠性测试/试运行
D、各专业单项接口调试
第9题：
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
第10题：
CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。