CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为（）mm，轮盘摩擦面裂纹限度为（）mm。
第1题：
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
第2题：
CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
第5题：
CRH2A型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差为（）mm。
第6题：
和谐2A/2B/2C一阶段/2E/2G（以下简称CRH2A/2B/2C1/2E/2G）型动车组是动力分散型的电动车组。
第7题：
CRH2A型动车组检查轮盘时，轮盘摩擦面裂纹沿半径方向≤127mm；表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
第8题：
CRH2A型动车组制动盘检查时，盘面裂纹不过限；螺栓安装牢固，防松铁丝无断裂，表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤3mm。
第9题：
CRH2A（统）/2B/2E型动车组添加的调整垫均不带开口。
第10题：
叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修制动装置检修作业内容？