副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
第1题：
货车制动装置中，储存压缩空气的容器是（）。
第2题：
压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。
第3题：
A、副风缸
B、基础制动装置
C、闸瓦
D、制动缸
第4题：
副风缸设在车辆上，是储存（）。
第5题：
副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
第6题：
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
第7题：
制动操作：操纵试验台，使制动管内压力空气排向大气，工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟，同时接通副风缸向制动缸的（），副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。
第8题：
A、副风缸
B、制动缸
C、工作风缸
D、降压风缸
第9题：
缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。
第10题：
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。