120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。

第5题：

当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。

第6题：

第7题：

当车辆制动时，压力空气进入（）。

• A、制动缸
• B、副风缸
• C、降压气室
• D、加速缓解风缸

第8题：

第9题：

制动操作：操纵试验台，使制动管内压力空气排向大气，工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟，同时接通副风缸向制动缸的（），副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。

• A、缓解通路
• B、保压通路
• C、制动通路
• D、充气通路

第10题：

120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。