车辆通过曲线时,车体的中央部偏向线路的方,车体的两端偏向线路的外

题目

车辆通过曲线时,车体的中央部偏向线路的方,车体的两端偏向线路的外方,使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移,该偏移的大小称为偏移量。

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第1题:

车辆通过曲线时,车体中部向()偏倚。


正确答案:线路的内侧

第2题:

货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。


正确答案:正确

第3题:

车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

装载货物的重量是通过车辆的()传到线路上的。

  • A、车体
  • B、车内设备
  • C、走行装置
  • D、制动装置

正确答案:C

第5题:

车辆通过曲线时,车体中部向曲线外侧偏倚。


正确答案:错误

第6题:

车辆运行在不平线路时,转向架可使车体的()位移量减少,使车辆运行比较平稳。


正确答案:垂直

第7题:

车辆通过曲线时,车体中部向()偏移。

  • A、线路的内侧
  • B、线路的外侧
  • C、线路的中间
  • D、不变

正确答案:A

第8题:

货车车体扭转载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

车辆通过曲线时,车体中部向曲线()偏倚。


正确答案:内侧

第10题:

电客车每节车辆编号由“()”共6位数字组成。

  • A、线路号+车体号+车辆序号
  • B、线路号+车组号+车辆序号
  • C、车体号+车组号+车辆序号
  • D、线路号+车体号+车组号

正确答案:B