车床的液压，电气系统协同机械部分完成轮对踏面和轮缘的全部切削加工。
第1题：
使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。
第2题：
使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。
第3题：
检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
第4题：
车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（）
第5题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
第6题：
轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
第7题：
C8011B车床可以加修机车车辆轮对的。（）
第8题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
第9题：
牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
第10题：
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。