全自动车钩吸能方案中对速度的要求有哪些（）。
第1题：
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
第2题：
在“-A=B*C=B*C=A-”中，“-”表示全自动车钩，“=”表示（），“*”表示半永久性车钩。
第3题：
A.头车半自动车钩
B.中间车半自动车钩
C.半永久车钩
D.头车全自动车钩
第4题：
全自动车钩对中角度为（）。
第5题：
车钩的要求有哪些？
第6题：
在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）
第7题：
列车车钩有（）种形式.
第8题：
A.列车编组形式：确定车辆的数量，列车各个部位的车钩形式
B.列车各个车辆的质量：质量越大，运动的动能越大，对缓冲吸能性能的要求越高
C.车体强度：直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力
D.不会导致车体损坏的最大冲击速度：速度越高，动能越大，对吸能容量要求越高
E.车钩前端面允许突出车体前端的距离：直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程，该距离越小，车钩缓冲器系统设计难度越大
F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车，停放制动的摩擦系数也有影响，摩擦系数越高，车钩缓冲器的设计难度越大
第9题：
对车钩及缓冲器的使用有哪些要求
第10题：
全自动车钩在（）°能自动回到中心位置。