在人机分工作业场，当到达、中转列车和直通列车同时到达时，要优先对（）列车进行检查。
第1题：
有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
第2题：
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
第3题：
A、转向架底部
B、车箱内部
C、直通列车
D、车尾
第4题：
特级列检作业场对到达作业、中转作业列车，安装有TFDS并正式投入使用后，实行（）检查。
第5题：
在技术站变更列车重量，属于（）列车作业。
第6题：
主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
第7题：
特级列检作业场对到达作业、中转作业列车，安装有TFDS并正式投入使用后，实行 （）检查。
第8题：
到达场人机分工作业到达列车时，对车钩连挂两外台车未进行骑轨检查的属于红线双违。
第9题：
中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。
第10题：
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。