地下工程中对围岩进行分级的意义何在?围岩分级主要考虑哪些因素?这

题目

地下工程中对围岩进行分级的意义何在?围岩分级主要考虑哪些因素?这些因素的代表性指标是什么?

参考答案和解析
正确答案: (1)围岩分级是隧道与地下工程进行工程类比设计的重要依据,是围岩稳定性评价的重要基础,也是隧道设计施工的依据,是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构荷载,设计衬砌结构的类型及参数、制定劳动定额及材料消耗标准等的基础。
(2)一方面是地质因素,另一方面是工程因素。
(3)地质因素有岩性及岩石的力学强度、岩体的地质结构构造特征,以及原岩应力状态和地下水状况;工程因素有地下空间的断面形状、尺寸、埋深、施工方法、支护结构类型及支护时间。
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第1题:

在早期的围岩分级中,主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时,根据围岩等级,一般采用( )处理的方法。

A.升级
B.降级
C.加固
D.挖除

答案:B
解析:
本题考查的是隧道工程施工准备。在早期的围岩分级中,主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时,根据围岩等级,一般采用降级处理的方法。

第2题:

(2019年)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。

A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水

答案:C
解析:
本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。

第3题:

隧道围岩分级共分为()级,级别越小,则围岩越()。


参考答案:6稳定

第4题:

隧道围岩分级的目的?


正确答案: 改善地下结构设计,选择施工方法,确定结构上的荷载,给出衬砌结构类型及尺寸,进行科学管理及正确评价经济效益。

第5题:

新规范对围岩如何进行分级?


正确答案: 采用两步分级,首先,根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级,然后,在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值,按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

第6题:

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别


答案:D
解析:

第7题:

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

A.围岩的主要工程地质条件
B.围岩的特性
C.围岩基本质量指标
D.围岩弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式

答案:B,C,D
解析:
2020版教材页码P83-86
铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

第8题:

隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。

A:围岩的坚硬程度和地下水
B:围岩完整程度和初始应力
C:岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D:岩体的完整程度和地下水

答案:C
解析:
根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

第9题:

围岩分级的目的是什么?


正确答案: 围岩分级的目的是:作为选择施工方法的依据;进行科学管理及正确评价经济效益;确定结构上的荷载(松散荷载);给出衬砌结构的类型及其尺寸;制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等。

第10题:

我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?


正确答案: (1)铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础,围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定,在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水状态,初始地应力状态等必要进行修正。
(2)公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法,只是对象范围更广,包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ,进行初步分级,然后在围岩详细定级是,考虑地下水条件,主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素,给出影响修正系数K1,K2,K3,按修正后的岩体质量指标,结合岩体的定性特征进行综合评价,并确定围岩级别。

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