施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
第1题：
分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。
第2题：
压力开关膜板破损将会造成（）。
第3题：
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
第4题：
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
第5题：
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降，列车管压力不下降的原因是（）冻结。
第6题：
自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。
第7题：
制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。
第8题：
A、最小
B、最小有效
C、最大
D、最大有效
第9题：
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。
第10题：
施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做（）。