施行常用制动,当制动管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种故障现象称为偷风。
第1题:
分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。
第2题:
压力开关膜板破损将会造成()。
第3题:
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
第4题:
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位,操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降,操纵端中继阀排风口排风不止。
第5题:
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
第6题:
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。
第7题:
制动电空阀失电时,开启排风口,可排出()压力空气。
第8题:
A、最小
B、最小有效
C、最大
D、最大有效
第9题:
排风2电空阀可以排出()的压力空气。
第10题:
施行常用制动,当列车管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种现象叫做()。