铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度
第1题：
铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。
第2题：
铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。
第3题：
利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高6-9dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。
第4题：
铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。
第5题：
铁路货车轴颈根部或卸荷曹槽探伤时，小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转（）。
第6题：
铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。
第7题：
铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。
第8题：
使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部（卸荷槽）部位。
第9题：
铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。
第10题：
在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？