客专曲线地段的建筑限界，应考虑因（）产生车体倾斜对曲线内侧的限界

第1题：

第2题：

在线路的曲线区段必须减少建筑接近限界，以使其保证有足够的曲线限界间隙。

第3题：

第4题：

曲线地段界限应考虑因超高产生车体倾斜对曲线（）的界限加宽办理。

• A、内侧
• B、外侧
• C、轮廓
• D、尺寸

第5题：

曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。

第6题：

第7题：

铁路建筑限界曲线加宽与（）、（）、（）。

第8题：

第9题：

安全空间是指在（）之间留有一定的空间。

• A、车辆限界与建筑接近限界
• B、车辆接近限界与设备接近限界
• C、设备接近限界与建筑接近限界
• D、车辆接近限界与车站地段接近限界

第10题：

区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑接近限界的水平距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。