铁路路基填料分成几大类？简述各类填料的室内检验项目？简单叙述地基

本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。参见教材P7。

A项，根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2016）第6.2.2条第1款规定，Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施；B项，根据第6.2.2条第2款规定，Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B、C组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32％。否则应采取土质改良或加固措施；CD两项，根据第6.2.3条规定，基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标，基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标。

2020版教材P6页
根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。选项A、B符合规范要求，选项D用于路基填料不经济。选项C与规范要求矛盾。本题的正确项只能是“C.强风化石料可以直接作为路基填料”。

本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。

本题考查的是路基填料的选择。参见教材P7～8。
较好填料：砂性土、石质土；采取措施后可用填料：砂土，轻、重黏土。
特殊施工的土：黄土、盐渍土、膨胀土。
不能用填料：泥炭，淤泥，冻土，强膨胀土，有机质土，草皮、生活垃圾、树根、含腐殖物质的土。
工业废渣：可用，但要注意环境污染。

此题主要考察考生对路基填料要求的知识掌握。根据教材表述，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求；填料的粒径不得大于填筑层厚度的2／3(客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm)；填料的挖、装、运、摊铺及压实应连续进行；在作辈过程中应控制填料中含水量的不利变化；对粗粒土和软块石，应防止产生颗粒的分解、沉积和离析；填筑包心路堤时，宜将渗水性能弱的填料填筑在堤心部分．渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3％～+2％范围以内。 本题的正确项是“C．高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm”。